انواع تسمه تایم

1. تسمه تایم لاستیکی (معمولی)

   • رایج‌ترین نوع

   • سبک، کم‌صدا و ارزان

   • عمر مفید محدود (۶۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر)

2. زنجیر تایم

   • از جنس فلز

   • عمر طولانی‌تر نسبت به تسمه

   • سر و صدای بیشتر و هزینه تعمیر بالاتر

3. چرخ‌دنده تایم (در برخی موتورهای قدیمی)

   • بسیار بادوام

   • صدای زیاد و سنگین‌تر بودن

وظایف تسمه تایم

• هماهنگ‌سازی حرکت پیستون‌ها و سوپاپ‌ها

• تضمین احتراق کامل در موتور

• کمک به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی

• جلوگیری از برخورد پیستون و سوپاپ‌ها

• علائم خرابی یا فرسودگی تسمه تایم

  • شنیدن صدای غیرعادی (سوت یا تق‌تق) از قسمت موتور

  • روشن نشدن خودرو با وجود استارت خوردن

  • بد کار کردن یا ریپ زدن موتور

  • کاهش توان و شتاب خودرو

  • خاموش شدن ناگهانی موتور

  • مشاهده ترک، ساییدگی یا پوسیدگی روی تسمه

تفاوت تسمه تایم با تسمه دینام

• تسمه تایم: وظیفه هماهنگ‌سازی موتور و سوپاپ‌ها را دارد.

• تسمه دینام: وظیفه انتقال نیرو به دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و کولر را بر عهده دارد.

• خرابی تسمه دینام معمولاً باعث خوابیدن باتری و از کار افتادن سیستم‌های جانبی می‌شود، اما خرابی تسمه تایم می‌تواند به موتور آسیب جدی بزند.

• عواقب پاره شدن تسمه تایم

  پاره شدن تسمه تایم می‌تواند بسیار پرهزینه باشد:

  • برخورد پیستون و سوپاپ‌ها و آسیب دیدن آن‌ها

  • خم شدن یا شکستن سوپاپ‌ها

  • آسیب دیدن پیستون، شاتون و حتی بلوک سیلندر

  • نیاز به تعمیر اساسی یا تعویض کامل موتور

زمان مناسب تعویض تسمه تایم

• میانگین خودرو ها در ایران هر ۶۰ هزارتا هست 

• در شرایط رانندگی سخت (ترافیک، گرمای شدید، سرما و جاده‌های خاکی) بهتر است زودتر تعویض شود.

در مرکز کارشناسی خودرو پایتخت، یکی از عوامل مهمی که در کارشناسی خودرو توسط کارشناس به صورت دقیق بررسی می شود، کارشناسی فنی و بدنه  که خیال مشتری را نسبت به خودرو در آینده راحت می کند.