خودروهای هیبریدی موازی چیست ؟

اجزای اصلی سیستم هیبریدی موازی

1. موتور احتراق داخلی (ICE): معمولاً از نوع بنزینی با راندمان بالا است.

2. موتور/ژنراتور الکتریکی (EMG): قادر به کارکرد در دو حالت موتور (تولید گشتاور) و ژنراتور (بازیابی انرژی) است.

3. باتری: وظیفه ذخیره انرژی الکتریکی بازیافتی از ترمز و تأمین انرژی موتور الکتریکی را دارد.

4. سیستم مدیریت انرژی (EMS): تصمیم‌گیری در مورد نحوه توزیع انرژی بین موتور احتراقی و الکتریکی.

5. جعبه‌دنده (Transmission): انتقال نیرو به چرخ‌ها را در حالات مختلف رانندگی تنظیم می‌کند.

نحوه عملکرد سیستم هیبریدی موازی

سیستم موازی معمولاً در سه حالت اصلی کار می‌کند:

الف) حالت استارت و رانندگی در سرعت پایین

در این حالت، موتور الکتریکی به تنهایی خودرو را به حرکت درمی‌آورد. موتور احتراقی خاموش است تا مصرف سوخت و آلودگی کاهش یابد.

ب) حالت رانندگی معمولی

در سرعت‌های متوسط، هر دو منبع نیرو به‌طور هم‌زمان کار می‌کنند. موتور الکتریکی در شتاب‌گیری کمک می‌کند تا بار موتور احتراقی کاهش یابد.

ج) حالت ترمزگیری و کاهش سرعت

در زمان ترمز، موتور الکتریکی نقش ژنراتور را ایفا کرده و انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و در باتری ذخیره می‌کند (فرآیند بازیابی انرژی یا Regenerative Braking)

مزایای خودروهای هیبریدی موازی

1. کاهش مصرف سوخت: استفاده هم‌زمان از دو منبع انرژی باعث افزایش راندمان می‌شود.

2. کاهش آلایندگی: در ترافیک شهری، بیشتر از انرژی الکتریکی استفاده می‌شود.

3. قابلیت شارژ خودکار: نیازی به شارژ خارجی ندارد؛ باتری از طریق ترمز و موتور شارژ می‌شود.

4. هزینه نگهداری پایین‌تر نسبت به خودروهای تمام برقی.

5. شتاب‌گیری بهتر به دلیل کمک موتور الکتریکی.

 معایب و چالش‌ها

1. هزینه اولیه بالا به علت پیچیدگی فناوری.

2. وزن زیاد به دلیل وجود دو سیستم محرکه.

3. فضای کمتر برای سرنشین یا بار به دلیل وجود باتری.

4. پیچیدگی در سیستم کنترل انرژی و تعمیرات.

در مرکز کارشناسی خودرو پایتخت، یکی از عوامل مهمی که در کارشناسی خودرو توسط کارشناس به صورت دقیق بررسی می شود، کارشناسی فنی و بدنه  که خیال مشتری را نسبت به خودرو در آینده راحت می کند.